Motor DLA 32 V.2.


Motor DLA 32

 

Bestellbar bei:  www.motorfreakjansen.de 

Die Motoren sind in gewohnter Weise und inkl. Support bei Marco Jansen zu beziehen. 

 

Motor inkl. deutscher Anleitung

 

Lieferumfang:

Motor DLA 32 ohne Dämpfer, Zündung, Iridium-Kerze, Stehbolzen, Spiralkabel, deutsche Anleitung, Aufkleber, Kleinteile... 
  

Technische Daten

 

Zeichnung

 

329,00 €

  • leider ausverkauft

ANLEITUNG // DLA Einzylinder Motor

 

PDF-Dokument

wird direkt nach der Bestellung und Bezahlung zu dem Download bereitgestellt.

4,99 €

  • verfügbar
  • 1 - 3 Tage Lieferzeit1

DLA 32 - Aufpreis für Zylinder mit versetzter Kerzenbohrung

Zusatzausstattung:

 

Der Zylinder ist mit einer zusätzlichen Kerzenbohrung versehen.

Dadurch verringert sich die Einbaubreite um 10 mm.

9,99 €

0,00 €

  • leider ausverkauft

Combo Pakete mit Dämpfer und Krümmer

PEFA - COMBO 32

DLA 32 - mit PEFA Dämpfer

ohne oder mit SMOKE Anschluss

inkl. deutscher Anleitung und Filz

 

Lieferumfang:

Motor DLA 32 inkl. Zubehör;

1x Dämpfer RDL 35 S mit oder ohne SMOKE;

1x KS ABF Krümmer mit zwei Biegezonen (ABF) oder KS Selbstbaukrümmer (SK);

1x PTFE-Schlauch (1022); 2x Federklammer (926);

Filz

 

Krümmer-Varianten (Fa. Krumscheid):

1. Variante (SK):  mit KS-Selbstbaukrümmer

2. Variante (ABF): mit KS-ABF-Krümmer mit zwei Biegezonen 

439,00 €

  • verfügbar
  • Lieferzeit länger als 5 Tage1

KS - COMBO 32

DLA 32 - mit KS Dämpfer

ohne oder mit SMOKE Anschluss

inkl. deutscher Anleitung und Filz

 

Lieferumfang:

Motor DLA 32 inkl. Zubehör;

1x Dämpfer 79V-6 oder 79VS-6 (andere Varianten auf Anfrage möglich);

1x KS Selbstbaukrümmer (SK) oder KS ABF-Krümmer mit zwei Biegezonen (ABF);

1x PTFE-Schlauch (1022); 2x Federklammer (926);

Filz

 

Krümmer-Varianten (Fa. Krumscheid):

1. Variante (SK):  mit KS-Selbstbaukrümmer

2. Variante (ABF): mit KS-ABF-Krümmer mit zwei Biegezonen 

 

464,00 €

  • verfügbar
  • Lieferzeit länger als 5 Tage1

COMBO 32 - RESO

Motor DLA 32 - mit KS Resonanzrohr

inkl. deutscher Anleitung und Filz.

 

Lieferumfang:

Motor DLA 32 silber inkl. Zubehör;

1x Resonanzrohr 1030-5 oder 1030-5B;

1x Selbstbaukrümmer (SK) oder 1x KS ABF-Krümmer mit zwei Biegezonen;

1x PTFE-Schlauch (1022); 2x Federklammer (926);

Filz

 

Krümmer-Varianten (Fa. Krumscheid):

1. Variante (SK):  mit KS-Selbstbaukrümmer

2. Variante (ABF): mit KS-ABF-Krümmer mit zwei Biegezonen 

473,00 €

  • verfügbar
  • Lieferzeit länger als 5 Tage1

Passende Komponenten für Motor DLA 32


Zubehör

Ansaugtrichter - Propeller - Bohrschablone - Drehzahlanzeige - Kerze usw.


Einbaumöglichkeiten


Ryan STA 120 von Detlef Voß

Engel Gfk Propeller 20x8"Pro (7300 U/min), Biegekrümmer, KS-Dämpfer 79V-5


DLA 32 in Sbach 300 von CSK


DLA 32 eingebaut von Tom Gaisreiter


DLA 32 von Norbert Wunderlich


DLA 32 von Franz Ebermayr in seiner T-28


Der Dämpfer ist in Eigenregie erstanden und passt perfekt unter der Haube. Die ganze Motoreinheit ist zudem mit Richtergummis vom Rumpf entkoppelt.


DLA 32 von Mark Maibom in seiner YAK 55M von Lindinger


Der GfK-Winkel ist selbst hergestellt und nimmt oben die Tankleitung, sowie unten das Choke-Gestänge auf. Anlenkung des Gashebels wie bekannt mit dem aufgebohrten Servohebel. Beim DLA 32 habe ich das Loch in der Chokeklappe zugelötet, das Ansaugverhalten konnte dadurch vereinfacht werden.


DLA 32 von Steffen Ollmann in seiner SBACH


Der DLA auf dem Prüfstand von Hardy Gerads:


DLA 32 mit Resorohr von Krummscheid 30-4 (30-35ccm), 8100min-1 mit Biela 18x8. Bei dieser Resorohrlänge dreht der Motor noch ca. 600 Touren zu hoch. Mal sehen, wie sich die Menz 19x8 macht. Für den Anfang aber schon sehr vielversprechend. Vorher drehte der Motor mit Standarddämpfer nach ca. 2 Stunden Einlauf-zeit die Biela 18x8 mit 7400min-1.