DLA 64 - Technische Daten
7.2 PS bei 7500 U/min
max. 15.6 kg Schubkraft
Hubraum: 64 ccm
Propeller:
CFK 2-Blatt: 24 x 10" Engel Prop
CFK 3-Blatt: 22 x 10" für
Schleppeinsatz
Drehzahlen:
Engel Prop 24x10" 2-Blatt 7000 U/min
Bohrung * Hub: 45 mm * 35 mm,Kompression: 7.8:1
Ölanteil: 1:30 Einlaufen , 1:40~50 Normal Flying
Gewicht: 1690 g, Zündung inkl. Kerzen: 200 g
Einbaumaße: siehe Zeichnung
Breite ohne Kerzen: 220 mm
Breite inkl. Kerzenstecker: 270 mm
Befestigungsmaße: 73 hoch * 61 mm breit
Länge inkl. Stehbolzen und Mitnehmer: 161 mm
Lautstärke: 70-74 db auf 25 m je nach Propeller und Dämpferanlage
Nadeleinstellung im Auslieferzustand:
H-Nadel: 1,5 Umdrehungen
L-Nadel: 1,75 Undrehungen
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DLA 64
Liebe Kunden,
im Jahr 2010 haben wir mit DLA zusammen die Entscheidung getroffen, einen Boxer-Motor zu entwickeln, der in der beliebten 50ccm-Klasse eingesetzt werden soll.
Folgende Punkte waren für uns wichtig:
Leistung: Mehr wie der DLA 56
Gewicht: max. 1700 g ohne Zündung, um Einzylindermotoren ersetzen zu können.
Lautstärke: so gering wie möglich
Preis: Bezahlbar!
Im Jahre 2011 lief der erste Prototyp, nun ist der Motor serienreif. Wir haben bereits fleißig getestet:
Schon auf dem Teststand konnte der Motor absolut überzeugen:
Einfaches Starten, niedriges Standgas, extrem hohe Laufruhe und somit wenig Vibrationen und viel Power.
Was uns aber am meisten freute, ist der absolut lineare Gasverlauf ohne Drehzahlloch.
Wie bei MTM üblich, testen und fliegen wir unsere Motoren auch ausgiebig um belastbare Praxiswerte dokumentieren zu können, gerade die Lautstärke wird heutzutage ein immer wichtigerer Faktor.
Schalldämpfer und Krümmerlänge:
Wir bieten vernünftige Konzepte, wie z.B. KS, MTW und Pefa an. Die "Knalltüten" liefern wir erst gar nicht mit, da wir meinen für Deutschland, Österreich, Niederlande und die Schweiz macht das keinen Sinn. Wir möchten unsere schönen Modellflugplätze behalten!
Einzig für Test und Einlaufphasen verleihen wir diese Dämpfer.
Weitere technische Details:
3 fach kugelgelagert mit FAG-Kugellager (anstatt NSK)
Nikasilbeschichtung
Walbro-Vergaser mit Choke-Verrastung
Lipo-Zündung
2 Jahre Garantie
Stehbolzen, Befestigungsschrauben, MTM-Anleitung